300 kg automaatne kiigeloperaator

Kuidas 300 kg kaaluv automaatne kiiguajam töötab?

1. Päästikusignaal: Ukse avanemist saab käivitada erinevate meetoditega, nagu infrapuna- või mikrolaineandurid, käsitsi vajutatavad nupud, läbipääsusüsteemid jne.

2. Juhtimissüsteemi töötlemine: signaali vastuvõtmisel hindab kontroller sisendit, kontrollib avamise tingimuste täitmist ja annab käsu ajamisüsteemi aktiveerimiseks.

3. Mootoriga käitatav mehaaniline õlg: suure võimsusega mootor aktiveerib ja, kasutades stabiilse pöördemomendi väljastamiseks reduktormehhanismi, paneb mehaanilise õla või ühendussüsteemi liikuma.

4. Ukse avamise protsess: mehaaniline õlg surub ukse ümber hingede, avades selle eelseadistatud nurga all. See protsess kasutab "pehme käivituse" mehhanismi, et vältida ootamatuid põrutusi, tagades isegi raske 300 kg ukse sujuva avanemise.

5. Hoides avatud olekut: uks jääb avatud asendisse teatud aja jooksul, mis on reguleeritav.

6. Automaatne sulgemisprotsess: juhtimissüsteem annab käsu ukse sulgemiseks; mootor muudab suunda ja uks sulgub aeglaselt, et vältida paugutamist või lööki, tagades sellega ohutu töö isegi raskete uste korral.

Millised on 300 kg kaaluva automaatse käändukse ajami paigaldusmeetodid?

Raskete uksepaneelide juhtimisega seotud erinõuete tõttu esitab 300 kg kaaluv automaatne pöördukse operaator paigalduskonstruktsioonidele, koormuse jaotusele ja ruumilisele paigutusele kõrgeid nõudmisi. On kolm peamist paigaldusmeetodit, millest igaüks sobib erinevatele arhitektuuritingimustele, uksetüüpidele ja disaininõuetele; projekti konsultatsioonifaasis analüüsime teie konkreetset olukorda ja anname kohandatud soovitused.

I. Üles monteeritud ühendusliide tüüp

Pöördukse operaatorite jaoks on see kõige levinum ja paindlikum paigaldusviis. Peamine mootoriüksus on paigaldatud seinale või talale otse ukse päise kohale. Mootori väljundvõlliga ühendatakse ühest otsast ülitugev ühendushoob, teine ​​ots on aga hingedega ukselehe ülemise osa külge. Ukseleht pöörleb ümber oma esialgsete hingede, mis välistab vajaduse vahetada välja olemasolevad uksetahvlid.

Eelised:

Renoveerimissõbralik: ei vaja põranda muutmist, mistõttu on see ideaalne olemasolevate hoonete uuendamiseks.

Lihtne hooldus: põhiseade on avatud, mis võimaldab kontrollida ja parandada ilma ust eemaldamata.

Madalamad kulud: ei nõua manustatud komponente ega keerulisi tsiviilehitustöid.

Paigaldusnõuded:

Ukse ülemine päis peab olema valmistatud tugevast betoonist või terasest; kerge terasest raamimine on rangelt keelatud. Vaba kõrgus peab olema ≥ 2100 mm ja ukselehe ülemisse ossa peavad olema eelnevalt puuritud hoova kinnitusavad.

II. Ülevalt paigaldatud käigukastiga tüüp

Kui teie projekt nõuab suurt täpsust või kõrget õhutihedust, võime soovitada seda paigaldusmeetodit. Mootor ja reduktorkäigukast on integreeritud ülemisse pöördesõlme. Ukseleht paigaldatakse spetsiaalsete kandehingede kaudu, mis on paigaldatud ülemisse ja alumisse pöördpesadesse; mootor juhib otse ülemist pöördvõlli, pöörates seeläbi kogu ukselehte.

Eelised:

Sujuv töö: Ükski õõtsuv hoob ei taga, et ukseleht püsib stabiilsena ja ei kõiguks.

Suurepärane õhutihedus: kasutatakse tavaliselt puhastes ruumides ja laborites; kombineerituna tihendusribadega saavutab kõrge õhutiheduse.

Esteetiline lihtsus: ükski katmata ühendusvars tagab puhtama ja sujuvama visuaalse välimuse.

Suurepärane koormuse jaotus: ukse kaal jagatakse ülemise ja alumise pöörde vahel, pikendades hingede eluiga.

Paigaldusnõuded:

Nõuab uue ukseava ehitamist või olemasoleva ava täielikku konstruktsioonilist renoveerimist. Alumise pöördpesa alusplaat peab olema põrandasse põimitud, ülemisse konstruktsiooni aga kandev terasplaat. Ukseleht ise nõuab eritellimusel lõigatud keskmist ava, mis mahutab ülemise pöördevõlli. Seda meetodit tuleks olemasolevaid ehitisi hõlmavate renoveerimisprojektide puhul suhtuda ettevaatlikult ja see ei pruugi sellistel juhtudel olla soovitatav.

III. Maapealne hüdraulikasüsteem

See kujutab endast varjatud lahendust, mis on loodud tipptasemel ärikeskkondadesse ja keskkondadesse, kus puuduvad üldkonstruktsioonielemendid. Hüdrauliline silinder ja mootor on integreeritud maasse manustatud korpusesse; tõukurvarras ulatub põrandast ülespoole, et ühenduda ukselehe alumise servaga, mistõttu uks pöördub avamisel alusest väljapoole.

Eelised:

Täiesti varjatud: pea kohal ei ole nähtavaid seadmeid, säilitades seeläbi hoone fassaadi esteetilise terviklikkuse.

Sobib talavabadele konstruktsioonidele: sobib ideaalselt ruumidesse, kus on klaaskardinad või kipsplaadist ripplaed.

Täiustatud sündmusetunnetus: kasutatakse sageli luksuslike jaekaupluste, muuseumide ja eravillade sissepääsuks, et luua suursugune tseremoniaalne efekt.

Paigaldusnõuded:

Maapinnal on vaja kaevetööd ja eelkinnitustööd; viimistletud pind peab läbima hüdroisolatsioonitöötluse, et vältida vee kogunemisest põhjustatud korrosiooni. Rikke korral tuleb hoolduse teostamiseks eemaldada juurdepääsukate, mis võib olla suhteliselt ebamugav. Lisaks seab see süsteem ranged nõuded põranda tasasele ja tasasele tasemele. Kui teie projekt seab esteetikale eriti kõrge prioriteedi ja eeldusel, et saidi tingimused on ühilduvad, on see paigaldusmeetod suurepärane valik.

KKK

K: Mis on põhimõtteline erinevus 300 kg tiibukse ajami ja 150 kg kaaluva mudeli tööpõhimõtetes?

V: Põhiline tööloogika on identne; riistvaraline liiasus erineb aga oluliselt.

Mootor: 300 kg kaaluva automaatse käändukse ajami mootoril on suurem võimsus ja paksemad jahutusradiaatorid.

Hammasratta materjal: 300 kg kaaluva seadme jaoks on vaja täppistöödeldud hammasrattaid, mis on täielikult valmistatud terasest, et taluda tohutuid nihkejõude.

Vedru tugevus: Ukse sulgemisfunktsiooniga varustatud tagastusvedru sisemine rõhk 300 kg kaaluva käändukse ajami puhul on 2–3 korda suurem kui standardseadmetel.

K: Miks tundub 300 kg tiibukse ajami avanemiskiirus suhteliselt aeglane?

V: See on tingitud füüsilise kineetilise energia juhtimisest; kui 300 kg kaaluv uks liiguks liiga kiiresti, kujutaks selle tekitatav kineetiline energia märkimisväärset ohtu turvalisusele.

Raskeveokite seadmed seavad esikohale tööstabiilsuse suure pöördemomendi korral – mitte suurel kiirusel –, et tagada võimalus ukse liikumise mis tahes punktis silmapilkselt peatada.